Hallo allemaal,

Na een tijdje niet op deze frequentie aanwezig te zijn geweest hier voor jullie allemaal een berichtje om te zien hoe het nu met me verloopt.

Na de diploma uitreiking in maart heb ik met zn tweeen een Morane Saulnier Rally geimporteerd van Belgie naar Portugal, een super mooie trip van drie dagen.

Na van NLS het fantastische nieuws gekregen te hebben dat ik uitgenodigd was voor de KLM Compressed Bridge Course, ter voorbereiding voor de KLM selectie. Deze vond in Juni plaats in Eelde, vlak bij Groningen. Na 46 uur op de Airbus A310 full flight simualtor en een geslaagd examen was het een questie van de brief op de post doen richting KLM. Al na 2 weken werd ik uitgenodigd voor de grading! Deze nam 2 dagen en 7 uur sim vliegen in beslag. Ik sta voor komende dinsdag op voor het psycholigisch onderzoek.

In de tussentijd doe ik luchtdopen en introductie vluchten bij Polder Aviation in Lelystad, echt prachtig werk om te doen, lekker handen uit de mouwen, uurtjes boren en elke keer weer mensen die fantastische ervaring laten beleven. Ontzettend motiverend werk, super leuk om te doen, ik zit echt bij elke vlucht te genieten.

Ik houd jullie af en toe op de hoogte van de ontwikkelingen!

Groetjes, Floor

Inmiddels 2 maanden verder (schaamte), eindelijk weer eens alle tijd om mijn weblog bij te werken. Ik zal doorgaan waar ik gebleven was, Sinterklaas. Op pakjes avond werd ik verast met een prachtige geboetseerde Piper Seneca als surprise. Helaas viel deze op de grond waardoor hij in scherven brak, maar er wel een ontzetten gaaf pakje, een MP4 speler, te voorschijn kwam. Voor Valter had ik een konijn gemaakt, omdat hij, tot mijn verbazing, die maar wat graag als lunch eet. Wat ook wel heel anders is in Portugal is de manier waarop men vers eten verkoopt, in Nederland vinden we alles in verpakkingen, maar hier koop je nog echt vis met alles erop en eraan! Op kerst avond hebben we zeer uitgebreid gegeten met heel Valters familie, zijn oom en tante hebben namelijk een heel mooi restaurant aan zee en daar was iedereen van harte welkom. Na de volgende ochtend de kerst-mis te hebben bijgewoond vertrokken we met de auto richting Nederland. De eerst stop was in Madrid, het was inmiddels al avond, waar we een Robin, een klein vliegtuig dat te koop staat, gingen bekijken. Het was een vliegtuig waar nog veel aan geklust moest worden voordat deze weer de lucht in kon, dus uiteindelijk besloten we van de koop af  te zien. Wel kijken we nog rond voor een dergelijke kist. Na afloop even snel een burgertje gehaald bij de Mc Donalds, om vervolgens te ontdekken dat voor de ingang van het restaurant mijn autoruiten zijn ingetrapt. Gelukkig geen grote dingen weg, maar wel een hoop vertraging, omdat we voor die nacht een hotel hadden gereserveerd in Bilbao, aan de noordkust. Na uren kwam pas de politie, en de volgende middag konden we bij de Carglass terecht. Daar uiteindelijk wel snel geholpen. Om een uur of half vijf ‘s middags waren we weer onderweg naar het hoge noorden. We hadden goed uitgeslapen in de ochtend dus we konden wel even door. Uiteindelijk rook het paard de stal en zijn we toen helemaal doorgereden naar Nederland, om daar met een lekkere mot regen ontvangen te worden. Het maakte eigelijk niet uit, want we kwamen net uit zonnig Portugal en de volgende dag bracht een fantastische bestemming: Oman. In verband met papa’s pensioen gaan we allemaal mee met zijn laatste vlucht. We overvlogen het palmeiland en na een ongeveer 6 uur durende vlucht kwamen we aan in Muskat. Het was daar heerlijk warm, en vol nieuwe indrukken. Het lijkt wel of ze al die dikke auto’s daar bij een pak Cornflakes krijgen. Ook prachtige gebouwen gezien, en na een rit van 30 minuten door een magisch landschap kwamen we aan bij de hemel op aarde. Hotel Shangri-la was overgoten met luxe en pracht en was echt te mooi om waar te zijn. Na even geslapen te hebben genoten we van een broodje Shaorma aan de pool bar om vervolgens van zon, zee, strand te genieten. ‘s Avonds hadden we een prachtig diner met alles erop en eraan, de grootste lekkernijen die je kan verzinnen en heerlijke desserts. Vervolgens lekker uitbuiken op het donszachte queensize bed om de volgende ochtend fris en klaar voor de dag wakker te worden. We wandelen naar beneden en hebben daar een verrukelijk ontbijt. In de middag vertrekken we naar de Souq, de locale markt, en vinden daar allemaal verborgen schatten. Heerlijke geuren, oliexebn, stoffen en hapjes. Helaas moeten we na 2 uur al weer terug met het busje. We duiken snel ons nest in want in de nacht vliegen we door naar het volgende paradijs, Phuket, Thailand. Daar komen we in de middag aan en is het een totaal andere wereld. De lucht is veel vochtiger en dus voelt alles meteen heet en plakkerig. We moeten helaas lang op de hotelbus wachten en iedereen is toch moe van de vlucht, maar eenmaal in het hotel aangekomen genoten we van de tropen. We hadden een mooie kamer met uitzicht op de andere kant van de baai. Eerst maar eens slapen en dan in de avond ons klaarmaken voor het nieuwjaars feest. Buiten was een 3 gangen lopend buffet georganiseerd en tevens een podium met optredens in klederdracht. Er is een klein fortuin besteed aan het feest maar het was de moeite waard. De hele crew was in feest stemming en iedereen heeft beestachtig genoten. Rond een uur of een in de nacht hebben we zelfs nog van de heldere sterren genoten in de privxe9 jacuzzi. Wat een leven. Toen de dag weer aanbrak het hotel eindelijk ook met daglicht ontdekt. Wat een locatie. Een heerlijk ontbijt met volop keuze uit lekkere hapjes was zeker een goede start van de dag. Het zwembad lag er brachtig bij en met een treinbaantje kon je naar het strand. Helaas was het een beetje donker weer, maar de zee was heerlijk warm. In de namiddag vertrokken we richting Phatong, om daar een hele andere wereld te ontdekken. Ondanks dat hier de Tsunami een hoop levens heeft gekost, valt er vandaag de dag weinig aan terug te zien. Het is er een groot toeristisch zooitje, met een groot feest van uitzinnige buitenlanders op straat. Het is er vol met gastvrouwen (sommigen pas recent omgebouwd) en drank. Er zijn 1001 shows van wat je in je muts kan stoppen maar naast "Pussy eat pingpong" en "Pussy blow wissle" helaas geen "Pussy eat strijkijzer" of iets dergelijks gevonden. Voor velen ondanks toch zeer interessant. Je moet er maar trek in hebben. De avond werd al snel wat later, en rond middernacht gingen we weer richting ons bedje. We zijn de volgende dag met een mini bootje met papa en Daan naar Coral Island geweest om te snorkelen, en het was echt prachtig daar. ‘s Middags op ruige zee terug (koud!) en spannend, maar het ging allemaal goed. ‘s Avonds gegeten in een locaal restaurant, en van de heerlijkste curries genoten. Daarna weer doorgereden naar Phatong, we waren nog niet uitgekeken. De volgende dag moesten we helaas al weer naar huis, de MCC (Multi Crew Course) kwam eraan op 7 januari, mijn verjaardag! Valter en ik bleven niet zoals de rest in Muskat overnachten op de terugweg, maar gingen helemaal door naar Nederland. Daar was helaas mijn koffer kwijt. Uren later was deze gevonden en konden we moe ons bedje in. De nacht/dag rust was echter van korte duur want om 11 uur ging de wekker. Het was tijd om pa’s pensioen te regelen. Na enkele telefoontjes richting Martinair kwam het idee dat ik mijn vader zou binnen marshallen (begeleiden, met van die lichtjes). Ook werden er een hoop vrienden uitgenodigd om dit moment met papa te delen. Om dit echter op zo een korte termijn te regelen koste wel wat moeite, en telefoontjes, maar rond zonsondergang was alles geregeld. Nog even voorslapen en rond een uur in de nacht richting Schiphol. Daar bij het Martinair gebouw rozen afgeleverd voor iedereen die geholpen had, en opgepikt door de jongens van de follow-me-cars. Een gave rondleiding gekregen door Schiphol en zelfs nog over de banen gereden. Toen pa geland was stond er een 1-2-3 formatie klaar aan verlichte auto’s om hem binnen te leiden naar de gate. We reden in de voorste auto en konden van deze pracht genieten. Vlak voor de gate ging onze auto er snel vandoor en maakte ik mij klaar om pa binnen te marshallen. Tot zijn grote verassing stond daar zijn dochter midden in de nacht! Een heel dierbaar moment. Na een borrel met vrienden en de crew, moe en voldaan naar huis. De volgende dag hebben we Valter op het vliegtuig gezet naar Lissabon en zijn we doorgereden naar Brussel voor de MCC. Na het hotel gevonden te hebben, wat achteraf midden in de meest criminele buurt van Brussel bleek te liggen, een hapje gegeten op het grote plein ter ere van mijn verjaardag. 21 alweer. De eerste MCC week hadden we grondschool en de tweede week ging het dan beginnen. 5 sim sessies van 4 uur vliegen en 2,5 uur brieven. We hadden ons zeer goed voorbereid in de Cockpit Procedure Trainer, waar we ook de daarop volgende week veel te vinden waren. De sessies waren echt heel gaaf, we hebben ontzettend veel geleerd en een fantastische tijd gehad. En toen na een week waren we klaar met de opleiding Verkeersvlieger. Met een voldaan gevoel reden we in de nacht naar huis, om daarna heerlijk in bed te duiken. En als je dan wakker wordt de volgende ochtend, zaterdag, dan is er opeens helemaal niets dat moet. Een heel raar gevoel. Geen school, geen baan.. Heerlijk van het weekend genoten en daarna begonnen met zoeken naar een baan in de luchtvaart. Na een week dingen regelen in Nederland ben ik weer lekker naar Portugal vertrokken om daar te gaan wintersporten in Serra de Estrela. Valter haalde me op van het vliegveld en we hadden een fantastisch weekend. Daarna was het wel heel fijn om weer in ‘t vertrouwde huis in Portugal te zijn. Ik heb hier inmiddels een tijdelijke baan gevonden om wel aan het werk te blijven tijdens het solliciteren. Ik hoop dat het allemaal spoedig zal verlopen en ik zal proberen jullie op de hoogte te houden!

Afgelopen weekend heeft de goede Sint ons een spoed bezoek gebracht in Portugal! Hij is met de speedboot naar de kust van Portugal gekomen om daar over te stappen op een prachtige zeilboot om daar mij en meer dan 180 anderen te verassen! Hij had zelfs een behoorlijk aantal pieten mee, waarmee ik het nog gezellig heb gehad, omdat onder andere Piet Mbru, Piet Xaf en Piet Wab aanwezig waren, die het enorm naar hun zin hadden tijdens hun uitje naar het warme zuiden! Toen de pieten en de Sint ‘smiddags cadeautjes en snoep hadden uitgedeeld zat het er weer op, waarna de hele roedel terugkeerde naar de boot, om daar, op de terugweg naar Nederland, van een heerlijk gekookte maaltijd en lekkere voorafjes te genieten. Hoe ik dit weet? Tja.. de Sint had mij uitgenodigd om met een paar anderen mee te genieten van die heerlijke nasi maaltijd, en we aten allemaal ons buikje rond! Nog net voor Evora konden de mensen van de vliegschool optijd van de boot af springen! Om vervolgens aan het eind van de avond, in de koude buitenlucht met een warme gloed op de wangen, van deze prachtige traditie na genieten!

Hoi!

Eervorige week was het dan zo ver, de wing ceremonie van klas 0607, mijn klas! Vanwegen het behalen van de CPL (Commercial Pilot License) examen werden onze wings uitgereikt.

Inmiddels heb ik het TB-20 Single engine (SE) traject afgerond met een SE instrument rating examen en een CPL examen, en was ik al voor de wingceremonie op de Seneca V, Multi engine (ME) begonnen. Ondanks dat het een twee motorig vliegtuig is vlieg je toch nog een groot gedeelte van de tijd op 1 motor om te leren hoe dat moet met de asymetrie van de voorstuwende kracht van het vliegtuig.

Na 18 uur vliegen was het ME Instrument Rating examen, tevens het laaste vliegexamen van de opleiding. Met een grote glimlach kan ik vertellen dat het gelukt is om alle examens van de opleiding met succes af te ronden. Ik mag echter niet op m’n luie .. gaan zitten omdat 7 Januari de MCC (Multi Crew Course) eraan komt. Deze zal plaatsvinden in Brussel bij CAE en in een Boeing 737 fullflight simulator! Het zal enkele weken duren en je leert hier om omtegaan met je mede crew in de grote cockpit met bijpassende workload van een airliner. Ik kijk er naar uit, er ligt weer een dik boek klaar om te studeren. Het houdt nooit op.. ach ja, wist ik ook eigelijk al van pa, die zit immers van tijd tot tijd ook nog met zijn neus in een stapel boeken waar je U tegen zegt. A pilots life! (And I like it!)

Groetjes, Floor

Hey daar kijkbuiskinderen,

Leuk dat jullie toch weer een keertje komen kijken, ondanks dat mijn post-frequentie de laatste maanden nog al is afgenomen.

Het leek mij leuk om een plaatje te posten met de landen die ik tot nu to bezocht heb, in plaats van een wereldkaart aan de wand met spelden nu de digitale versie!

Groetjes, Floor

Hey allemaal!

Twee weken geleden ben ik op een nacht-vlieg tripje geweest, met als home-base Malaga, in Spanje!

De eerste dag vertrok ik met een collega en een instructeur naar Sevilla, en vloog mijn collega Daniel. Vanaf Sevilla mocht ik vervolgens in het holst van de nacht doorvliegen naar Malaga.

Daar heb ik twee approaches en een circling gedaan om vervolgens een fullstop te maken. Eenmaal geland het vliegtuig netjes achterlaten en wachten op de taxi die ons naar ons hotel bracht. Voelde bijna als een echte commercial crew, inclusief crewborrel in de locale kroeg!

De volgende ochtend tot twee uur geslapen, we lagen pas om 6 uur in bed, om daarna in het restaurant te ontbijten, lunchen en avond eten. Meteen dus maar 3 gangen besteld. Vervolgens nog een uurtje mijn bedje ingedoken en toen ging al weer de wekker. We moesten om 18.00 beneden verzamelen en vertrokken toen naar het vliegveld. Ik zou twee vluchten vliegen: Malaga naar Valencia en Valencia naar Alicante, waarna Daniel terugvloog naar Malaga. De flightplanning moest gedaan worden en na ongeveer een kleine 2 uur was alles klaar voor vertrek. We vlogen naar Valencia om daar vervolgens een sanitaire stop en go te maken om vervolgens door de vliegen naar Alicante, waar we gingen nacht eten. Daarna beetje doezelen achterin en met bijna opkomende zon wakker worden 2nm out op de ILS in Malaga. Om 8:30 lagen we weer in het vertrouwde hotelbedje.

De wake-up-call was helaas al om 11:55 dus de "nacht" rust was kort. We gingen weer naar Malaga Airport om daar te brunchen en vervolgens flightplan te maken back to Evora. Ik mocht vliegen en we gingen vrijwel direct op FL110 richting thuis. Bek af geland maar vol nieuwe indrukken!

Hallo allemaal!

Nadat het ouderschap vele malen had aan gegeven toch wel heel nieuwschierig te zijn naar mijn optrekje heb ik dan eindelijk het huis aan kant gemaakt om een paar kiekjes te maken, hopelijk bevredigend voor jullie allen. Wie meer wil zien, ik zou zeggen; kom gezellig een keertje langs, koffie staat klaar!

Om te beginnen komen we vanuit het noorden (Evora) aangereden. Rechts zie je een foto van maps.google.com, heel handig voor iedereen die niet Google Earth wil downloaden omdat het simpelweg te veel moeite voor onze luie zieltjes kost, of omdat het gewoon moeilijk is voor sommige onder ons. Op zich handig zo een leuke sateliet foto, maar wat Google kan kan ik beter dus heb ik de foto zelf even netjes over gedaan, om wat nauwkeurigheid en vooral kleur aan het plaatje toe te voegen. Foto is gemaakt vanuit vanuit het Noorden, dus Zuid boven in de foto, in tegenstelling tot de fotos van Google.

Daarna heb ik wat foto’s genomen vanuit de straatkant van het huis, met de foto hier links de straat waar je uitgereden komt als je van de gele weg afkomt (Oost van het huis) en de foto rechts het zicht wat je dan hebt als je voor de deur staat en naar het Westen kijkt. In het Westen een paar huizen verderop beginnen de weilanden, met kuddes schapen met schapenbellen (kleine koebellen) welke een heerlijk deinsend geluid zijn als je ‘s ochtends wakker wordt. Ook vanuit de logeerkamer kan je als je naar buiten kijkt op de velden uitkijken, zie de foto hier rechts.

Het is een ruim rijtjes huis met 4 slaapkamers, 3 toiletten en 2 douche gelegenheden. Beneden hebben we een ruime woonkamer en een mooie keuken met bijna alles erop en eraan! De foto rechts is het huis van de overburen, het zicht dat we hebben vanuit de woonkamer. De foto links is ons huis met de autotjes.

Om met de beneden verdieping door te gaan, zodra je binnekomt is rechts de woonkamer en rechtdoor de trap en daar tussen in een halletje richting de keuken, links achterin, welke vervolgens heeft deze ingang naar de achtertuin.

De keuken is erg relaxed, en tevens het enig intern begaanbare terrein voor de hond, die het maar al te fijn vind om binnen in de gezelligheid in de keuken te zitten. Volgens sommigen zegt de inhoud van je koelkast iets over je levensstijl, dus hierbij voor de liefhebber!

Om door te gaan naar boven hebben we aan de Noord-kant: mijn slaapkamer, de grote badkamer (met bubbelbad!!) en nog een kamer. Aan de Zuid-kant is Ingrids kamer en de logeerkamer. Mijn kamer heeft ook een eigen badkamertje wat wel lekker is want je hoeft in de ochtend in elk geval niet te vechten om de douche of de spiegel (vrouwen huis). Ook heb ik dankzij sponsoring van papa en mama een lekkere airco in mijn slaapkamer die ik afgelopen zomer hard nodig had. Op bed zie je de knuffel "Meneer Koekepeer", vond het zo een leuk beest dat ik die hier gekocht had.

De grote badkamer heeft een bubbelbad, een toilet, een hele grote spiegel, een kontewasser en twee wastafels, een hele mooie badkamer dus.

Hier links zie je een foto van het uitzicht richting het Oosten vanuit de logeerkamer.De logeerkamer is helemaal nieuw ingericht en klaar om gebruikt te worden, wie komt hem testen?

Hallo allemaal!

Het is al weer een ruime tijd geleden dat ik voor het laatst een bericht voor jullie heb achter gelaten en dat spijt me natuurlijk ontzettend. De grootste reden is toch wel omdat er momenteel toch wel bar weinig gebeurd hier in Portugal!

Toch zal ik hier even samenvatten wat ik de laatste tijd zoal heb uitgevroten:

• Ik heb zeer weinig gevlogen, inmiddels wel rond de 11 uur op de TB-20, wat eigelijk over het tijdsbestek sinds mijn eerste vlucht er op echt schandalig is, maar so it be. Wel heb ik inmiddels volledige IFR (Instrument Flight Rules), vliegen op instrumenten dus, vluchten. Onderandere ben ik dus ook op Montijo de ILS en IFR arrivals wezen oefenen. Zie de link op het kaartje vlak bij Lissabon. Toch maar wat fotojes erbij doen.
• Ik ben een weekendje naar Algarve geweest een ook nog een weekend richting Peniche, 100 km ten Noorden van Lissabon waar we naar het zwembad zijn geweest om een dagje heerlijk af te koelen!
• Doordeweeks samen met Valter naar Vila Vicosa geweest, naar het koninklijk Paleis, momenteel is Portugal een republiek maar vroeger was het een hierarchie dus erg interessant om het paleis nog in orginele staat van een paar decenia gelden te zien
• Afgelopen weekend ben ik naar de Portugal Airshow, drie dagen in Evora LPEV geweest, was ontzettend gaaf, veel mooie vliegtuigen en een hele indrukwekkende Airbus A310 lowpass die me een volledige hartverzakking heeft bezorgd door met de wingtip met enkele voeten boven de grond te scheren. Inderdaad ja, voeten, geen meters, want dan zou ik overdrijven!

Verder is er eigelijk niets noemenswaardigs gebeurd, nog een keer gezellig met Ingrid wezen stappen in Evora tot veel te laat in de ochtend, iets wat je ook niet te vaak moet doen, haha.

Ik heb ook nog wat leuke foto’s van het huis gemaakt die ik apart zal posten.

Amanha!

Ik heb het volgende leuke speeltje aan de weblog kunnen toevoegen; een kaart van google maps waarop ik locaties kan aangeven, plus een verhaal erbij, en een link naar de weblog!

Ik heb de icoontjes de volgende betekenissen gegeven, bij gebrek aan meer toepasselijke icoontjes:

                          Huis                Vliegtripjes       Weekendjes weg

Je kunt de map links midden op de hoofdwebpagina vinden (floorwaardenburg.web-log.nl). Met behulp van het handje van je muis kan je door klikken en vasthouden de pagina verschuiven. Door op een icoontje te klikken kan je de tekst lezen, en bij lees meer… wordt je doorgelinkt naar de bijpassende "blog-entry".

Helaas kan je op die blog entry vaak niet de kaart weer zien, om weer verder te spelen met de kaart moet je terug naar de hoofdpagina. Omdat ik maar 10 locaties kan toevoegen zullen sommige locaties vervangen worden voor meer recente locaties.

Veel plezier, lieve groetjes, Floor